RUTA N502 ÁVILA - CÓRDOBA (450 KM)
ASPECTOS GENERALES
La ruta comienza y termina en dos ciudades declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1985 y 1994 respectivamente, un ingrediente adicional para quien desee conocer estas dos bellas localidades.
El trayecto transcurre por cuatro comunidades autónomas. Comienza en Castilla y León, cruza a Castilla la Mancha, transcurre un pequeño tramo por Extremadura, regresa a Castilla La Mancha y finaliza en Andalucía.
Nos ‘enfrentamos’ aproximadamente a 450 kilómetros por una carretera nacional poco transitada y cuyo asfalto es, en ocasiones, irregular. En algunos tramos, sobre todo por Castilla la Mancha y Extremadura, echaremos en falta una mejora de la conservación de la carretera. Esto nos obliga a ser prudentes e ir atentos, sobre todo en curvas amplias en las que vayamos ‘tumbados’, porque el susto puede estar asegurado. No obstante, con una conducción sensata y sin rebasar los límites de velocidad marcados no corremos peligro.
A lo largo del trayecto hay suficientes gasolineras para no tener que preocuparnos por el repostaje, salvo que nuestra moto sea de baja autonomía. En estos casos es conveniente no ‘apurar’ nuestro depósito. En mi caso, que viajo en una BMW R1200 RT, tengo autonomía más que suficiente para no estar demasiado pendiente. En esta moto, si circulas a una velocidad de 100 km/h y gestionando bien las marchas, la autonomía puede llegar a los 400 km. Ahora bien, si ‘giras’ un poco el puño y revolucionas el motor la cosa cambia y al ‘boxer’ le entra la sed.
La ruta transcurre por unos parajes realmente bonitos, sobre todo para un gallego, acostumbrado a otra orografía cuyo contraste con la que puede verse a lo largo de la N502 la hace especialmente atractiva.
Para terminar esta sección de aspectos generales hemos de tener muy en cuenta “el cuándo” decidimos emprender el viaje. La N502 transcurre por una parte de nuestra geografía extremadamente calurosa en verano, por lo que elegir bien el momento de subirnos a nuestra moto evitará que nos disolvamos dentro de nuestra vestimenta motera. El frío y hasta la lluvia se puede combatir bien con todo el elenco de prendas de ropa para moto que tenemos en el mercado, pero el calor extremo no lo podemos evitar y puede hacer de nuestra ruta un verdadero martirio.
CUESTIONES PARTICULARES
Me gustaría destacar los dos tramos con más curvas en los que sacar partido de nuestra destreza motera.
El primero de ellos es poco después de Ávila. Empieza en un pueblo llamado La Hija de Dios y termina en Ramacastañas (ambas localidades pertenecientes a la provincia de Ávila). Son 50 kilómetros de cuervas por buen asfalto que nos harán pasar un buen rato.
El segundo de ellos transcurre desde La Nava de Ricomalillo (provincia de Toledo) hasta Almadén (provincia de Ciudad Real). Es un tramo largo, de aproximadamente 150 km, de asfalto manifiestamente mejorable, pero que nos permitirá disfrutar igualmente de la ruta.
En este tramo hay dos paradas obligatorias. La primera al comienzo, en La Nava de Ricomalillo Se trata de la Quesería de La Jara. Es una quesería artesanal, regentada por una persona joven que elabora distintas modalidades de queso procedente de su propia ganadería de cabras criadas en los alrededores de su pueblo. El local invita a ser visitado y degustar sus quesos y vinos. Resulta especialmente satisfactorio, al menos para mí, comprobar como algunos jóvenes apuestan por negocios en zonas rurales, luchando contra la despoblación, la marginación y el envejecimiento de muchos pueblos de España.
La otra parada que no nos dejará indiferente es el embalse de Cíjara (provincia de Badajoz), construido en el año 1956 y destinado al abastecimiento de riegos y a la producción de energía eléctrica. El salto es imponente y una parada para descansar un rato y sacar unas fotos vale la pena.
Jorge
Septiembre 2023